Les nouveautés de Peyragudes 2025/2026
Une station garantie neige
L’hiver dernier Peyragudes a mis en route sa nouvelle usine à neige pour un montant de 2,4M€.
Sise à la côte 2000, au-dessus d’un lac, la nouvelle usine à neige, dernière génération, de Peyragudes, consolide la garantie neige de la station. L’eau du lac provient du bas de la vallée, via une retenue d’EDF, et alimente le réseau de neige de culture de la station. La station a souhaité renforcer sa capacité de neige de culture, notamment pour être capable de travailler la neige lorsque les températures sont dites marginales, autour de – 3°, – 2°. Depuis longtemps, la station fabrique de la neige à des températures de – 4,5° voire – 5°. L’objectif est de produire sur des plages de froid très courtes et avec des températures dites marginales, plus proches de 0°. Cela représente une capacité de production supérieure de 30% grâce à ces nouveaux équipements de toute dernière génération, grâce à laquelle Peyragudes pourra garantir plus de 70% des pistes enneigées du 15 décembre au 30 mars.
La neige de culture avec la culture du savoir-faire
Il y a 8 ans, la station de Peyragudes a été une des premières stations françaises et la première sur les Pyrénées à équiper son parc de dameuses du système Snowsat. Grâce à une mesure satellitaire effectuée chaque soir au centimètre près par les 8 dameuses équipées de GPS, on dispose, en temps réel, d’une parfaite connaissance de la hauteur de neige existante. On la compare avec les objectifs que nous avons définis préalablement afin de fixer les apports nécessaires par la production de neige de culture.
Peyragudes va plus loin désormais grâce à TipSnow, le premier outil prédictif permettant de déterminer la hauteur de neige "idéale" à avoir sur chaque secteur des pistes le long de la saison en prenant en compte les prévisions de neige naturelle. TipSnow prend en compte les conditions réelles des 30 dernières années avec la “pire” saison comme référence. TipSnow s’intègre dans les logiciels de supervision SnowSat et les tablettes embarquées afin de requalifier les objectifs de production de neige. L’outil a été développé conjointement par Météo-France et Dianeige, en collaboration avec CGX Mountain et la station des Arcs.
Les avantages de TipSnow sont nombreux:
- éviter la sur-production grâce à une anticipation des chutes naturelles
- garantir l’exploitation jusqu’à la date souhaitée
- minimiser les quantités de neige nécessaires en calculant de la valeur de hauteur de neige
- conserver environ 30 cm de neige compacte à la date-cible
- Identifier des secteurs critiques où l’enneigement est déficitaire pour optimiser la préparation des pistes
- anticiper les dates de fermeture de pistes en fin de saison
En terme d’utilisation des ressources naturelles TipSnow permet d’abaisser la consommation en eau et en énergie de la production de neige et participe à réduire les heures de damage grâce à une gestion plus fine des priorités par secteur du domaine skiable.
Des dameuses et engins de déneigement qui carburent à l’HVO
Peyragudes franchit une nouvelle étape dans son choix de réduire drastiquement son empreinte carbone en fournissant l’ensemble de ses dameuses et engins de déneigement en carburant HVO (Huile Végétale Hydrotraitée) à la place du GNR (Gazole non routier) utilisé jusqu’à présent.
Fabriqué à partir d’huiles végétales durables ou de retraitement des déchets (graisses, huiles de cuisson…), il est obtenu par hydrogénation, processus qui consiste à ajouter de l'hydrogène aux huiles et graisses, éliminant ainsi les impuretés et saturant les liaisons doubles des molécules d'huile.
Les avantages techniques de ce biocarburant sont multiples, il présente une parfaite compatibilité avec les moteurs diesel existants, sans modification majeure, et il peut être stocké dans les infrastructures existantes. Le HVO présente également une bonne performance à basse température avec un point de gel plus bas que certains autres biodiesels (jusqu'à -22°C), ce qui est très utile pour l’utilisation en station de ski.
Comparé au diesel fossile, le HVO présente un bien meilleur impact sur l'environnement, en réduisant les émissions de CO2 jusqu'à 90 % car il est issu de matières premières renouvelables. Enfin, les émissions de particules polluantes telles que les oxydes d'azote ou les particules fines sont réduites de 30 %.
En passant l'intégralité de ses dameuses et ses engins de déneigement au HVO, Peyragudes va réduire l'impact carbone de chaque journée skieur de 62 %. Jusqu’à la saison dernière, les émissions de CO2 rapportées à chaque journée skieur avec l'utilisation de diesel traditionnel étaient de 2.02 kg. En passant au HVO, ces émissions seront réduites à seulement 0.76kg par journée skieur.
Les chiffres clés à retenir :
- 100 % des dameuses et engins de déneigement fonctionneront au HVO dès l’ouverture du domaine skiable
- Jusqu'à 90 % de réduction d'émissions de CO2
- 30 % de particules polluantes émises en moins (dioxyde de carbone, oxydes d'azote et particules fines)
- Émissions de CO2 par journée skieur réduites de 2.02 kg à 0.76 kg grâce au HVO
- Réduction de l’impact carbone par journée skieur de 62%
Bornes de recharges voitures électriques
A ce jour 5 bornes de rechargement sont installées entre Loudenvielle et Peyragudes représentant un temps moyen d’utilisation par borne de 5h/jour en progression constante. Un projet ambitieux porté par le Syndicat Départemental d’Electricité des Hautes Pyrénées permettra à Peyragudes de disposer bientôt de 66 bornes supplémentaires. Cet objectif vise à renforcer l’attractivité de la destination avec une offre consistante de borne de rechargement rassurante pour les visiteurs et efficace en termes de rendement.
Peyragudes, accessible en train depuis Luchon !
Cet hiver, la station de Peyragudes devient plus accessible que jamais, grâce au retour du train jusqu’à Bagnères-de-Luchon. La ligne rénovée dessert plusieurs fois par jour les gares de Montréjeau, Loures-Barbazan, Marignac-Saint-Béat et Saléchan-Siradan, jusqu’à Luchon, en correspondance avec des trains directs depuis Toulouse.
Une navette régulière permet ensuite de rejoindre la station en 30 minutes seulement, pour un aller-retour à partir de 4€.
Ce nouveau mode d’accès hivernal, à la fois pratique, confortable et bas-carbone, renforce la position de Peyragudes comme station incontournable des Pyrénées. Cet hiver, la montagne se découvre en train, sans effort et sans voiture.
NOUVEAUTE: une offre combinée SKIRAIL Peyragudes permet en saison d’acheter un billet SNCF complet comprenant le transport en train, la navette bus vers les Agudes et le forfait de ski pour la journée à Peyragudes.
Skyvall, le téléphérique qui transforme l’expérience Peyragudes
Skyvall, le téléphérique nouvelle génération, révolutionne l’accès à la station de Peyragudes depuis 2019 en offrant un lien rapide, confortable et panoramique depuis la vallée jusqu’aux pistes. Cette installation moderne facilite grandement les déplacements des visiteurs, réduisant le trafic et l’impact carbone. En favorisant une mobilité fluide et respectueuse de l’environnement, Skyvall renforce l’attractivité de Peyragudes comme une station à la fois innovante et engagée. Depuis 2019, Skyvall a déjà remplacé 233 400 trajets en voiture, réduisant les émissions de CO2 de 1073 tonnes.
Depuis juin 2025, Skyvall offre plus de débit grâce à quinze nouvelles cabines et une gare de stockage pour un montant d'investissement de 1,7 M€. Au total, se sont 42 cabines toutes équipées de supports VTT extérieurs permettant ainsi d'augmenter le débit horaire à 1250 personnes/heure contre 700 auparavant en pleine capacité. Un pas de plus en faveur de la mobilité douce entre Loudenvielle et Peyragudes.